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鹏通进口公司报道_海关保障中老铁路快速清关

作者:鹏通供应链信息来源:desertrosefilms.com发布日期:2019-08-15 15:08:46阅读:1689
信息摘要:
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,也是“一带一路”倡议实施的早期收获项目之一。中老铁路北起中国云南玉溪,途经普洱、西双版纳、中老边境口岸磨憨,终至老挝首都万象。中

中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,也是“一带一路”倡议实施的早期收获项目之一。中老铁路北起中国云南玉溪,途经普洱、西双版纳、中老边境口岸磨憨,终至老挝首都万象。中老铁路全线建成后,昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

铁路运输.jpg

中老铁路2016年12月全线开工,计划2021年12月建成通车。2019年,中老铁路土建工程进入关键之年,将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程,中老铁路建设物资需求持续上升。磨憨口岸作为中国通向老挝的重要国家级陆路口岸,昆曼大通道上的重要枢纽,每天都有一辆辆载着铁路建设物资的大卡车从磨憨口岸出境至老挝。同时,“万万高速”(老挝首都万象至磨丁口岸高速公路万象至万荣段)顺利开工建设,在老水电枢纽工程、磨丁经济开发区等多项在老重大工程加快推进,勐腊口岸机电产品、钢材等出口也大幅增长,成为拉动出口贸易额增长的有效动力。

为保障中老铁路建设顺利进行,海关设置了中老铁路项目绿色通关通道,力促中老铁路建设物资快速通关。

一是实施全年365天通关制度,通过预约加班的形式,快速验放中老铁路建设物资。

二是高峰拥堵时段,采取场外监管模式,解决企业迫切需求,确保高效便捷通关。

三是通过召开座谈会、实地调研,深入企业“听诉求、送政策、解疑难”,引导企业用好用足国家促进“一带一路”建设有关政策。

四是深化与老挝磨丁海关的交流合作,推动建立“一带一路”海关联络机制,加强与移民局、交通运输管理等部门的沟通协作,为中老铁路建设物资运输营造便利的“大通关”环境。

2019年1-6月,海关监管中老铁路建设物资出口共9.76万吨,货值达3.92亿元人民币,比上年同期分别增长2.4%和12.1%。出口的主要货物为建筑用料、钢材、机械设备、电气设备、工程车辆、货运车辆等

——END——

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